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海航带起资本躲弃保险的节奏

信托基金返利网   发布时间 : 2020-04-16 12:36   阅读量 : 10000+  

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摘要:这一年, 信托基金网 ,其与正急于进入大陆市场的台湾新光人寿一拍即合,排行榜达成合作协议,共同筹建一家中外合资人寿保险公司。截至2019年底,渤海人寿亏损15.22亿元。市场份......

  这一年,信托基金网,其与正急于进入大陆市场的台湾新光人寿一拍即合,排行榜达成合作协议,共同筹建一家中外合资人寿保险公司。截至2019年底,渤海人寿亏损15.22亿元。市场份额稳定在1%左右。新光海航就是其中典型,由于外资水土不服、亏损严重、股东阋墙,让海航打定主意“做自己能够控制的保险公司”,十大公司基金即有了后来的渤海人寿。2020年突如其来的疫情,行业加速转型,基金资本亦要转型。2008年9月,新光海航人寿成立,注册资本5亿元,双方各持股50%,海航如愿拿下寿险牌照。只不过增资遇阻颇多,两年三次延期,最终让海航的增持计划告吹。原保监会曾对其开出了一张监管函,细数其在股东股权、股东大会运作、董事会运作、监事会运作、经营管理层运作、关联交易管理、信息披露、发展规划、内部审计以及考核激励等方面存在问题,并禁止其直接或间接与海航集团及其关联方开展关联交易。早在2015年5月,海航投资拟非公开发行募集资金不超过52.24亿元,其中23亿元用于收购华安财险19.643%股权。公开数据显示,2015年至2019年成立五年,华安财险仅在2018年亏损了2.32亿元,其余年份均实现盈利,利润合计超过10亿元,并且保费增速几乎都高于行业保费增速。因新冠肺炎疫情叠加影响,集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响,虽然多措并举全力推进复工复产,但短期内经营难以恢复到去年同期水平,现金流压力巨大。再看那些翻云覆雨的老板们,姚老板、许老板造车去了,肖老板归来卖卖卖,张老板、吴老板身陷囹吾,郑老板赚了一大票走了,首富再也不提保险了……从2018年至今,渤海人寿的利润连年亏损,甚至有加剧的趋势。目前,海航还持有2家保险公司的股权,十大信托公司最新排名,分别是华安财险12.50%股权(由旗下的海航资本持有),渤海人寿20%股权(由旗下上市公司渤海金控持有)。如果交易获得中国银保监会批准,海航将通过旗下公司海航资本、海航投资、北部湾航空,合计持有华安财险32.74%股份,跃居华安财险控制类股东。命运的最大无常和讽刺在于轮回,现实又对保险公司的发展战略或者股东资质,上了一课。十大公司如今,民安财险、新光海航,早已更名改姓,与海航斩断联系。2013年,渤海人寿获批筹建,班子成员多来自新光海航人寿,信托基金网,其中深意昭然若揭。

  只是,那些保险公司还好吗?老板们从当初的挥斥方遒点指燕梳,到如今兴味索然转投他方。但是海航系两笔债券违约事件,打乱了节奏。其市场份额仅为0.21%,微乎其微。此外,这家保险公司转型艰难,高管更迭频繁。2007年,海航资本正式创立。

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